Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.

2 декабря 2020 года состоялась передача ФГУП «Росморпорт» самоходной грунтоотвозной шаланды проекта НВ-600 «Морская» (стр.№204).
Шаланда класса КМ Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper предназначена для транспортировки грунта от земснарядов к местам выгрузки при производстве дноуглубительных работ для работы в составе земкараванов с черпаковым или рефулерным земснарядом.
Судно имеет корпус модульного построения и упрощённые обводы, а также главную энергетическую установку контейнерного типа.
Шаланда оборудована днищевой системой раскрытия корпуса. Главные двигатели размещены в кормовой части судна в защитных кожухах, позволяющих оперативно обслуживать и производить агрегатную замену механизмов.
Винторулевые колонки размещены снаружи корпуса и имеют возможность регулировать заглубление винта и подъем винтов из воды для обслуживания и ремонта на плаву без докования судна.
Суда данного проекта предназначены для работы в бассейнах Черного, Каспийского и Балтийского морей. Порт приписки «Морской» – Новороссийск.
Напомним, торжественная церемония спуска на воду шаланды «Морская» состоялась на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе 7 августа 2020 года.
| Основные характеристики грунтоотвозной шаланды проекта НВ-600: | |
| Длина наибольшая, м | 56,1 |
| Ширина наибольшая, м | 11,2 |
| Высота борта на мидель-шпангоуте, м | 4 |
| Осадка по грузовую марку, м | 2,92 |
| Объем грузового трюма, м3 | 600 |
| Полное водоизмещение, т | ок 1540 |
| Скорость хода, узл. | ок 8,2 |
| Мощность главных двигателей, кВт | 2х350 |
| Мощность генераторов, кВт | 2х100,1х30 |
| Экипаж, чел | 3 |
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».