Об этом сообщил в своем Телеграм-канале первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Дмитрий Садовников.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?». По его сведениям, с 2022 года было построено в этих целях 66 судов различных типов.
Раскладка по годам выглядит следующим образом. В 2022 году было сдано 19 судов, в 2023 году – 23 судна, в 2024 году – 24 судна.
Прозвучала и подробная раскладка по типам судов, введенных в строй за последние три года. Согласно данным ЦНИИМФ, в эксплуатацию передано 9 крупнотоннажных морских танкеров. Один из них на 69 тысяч тонн, остальные – 114 тысяч тонн. Большинство из них предназначены для работы в составе «Совкомфлота».
Также введены в строй два железнодорожных парома: «Генерал Черняховский», который будет обслуживать Балтийский регион, и «Александр Деев», предназначенный для работы на Сахалине.
Не остались без внимания и контейнеровозы: за три года построено 6 судов этого типа. Все они были изготовлены в Китае для компании FESCO, которая является лидером в контейнерных перевозках в России. Вместимость каждого судна составляет около 2,5 тысяч TEU (двадцатифутовых эквивалентов).
Значительную часть нового флота составили сухогрузные суда. В частности, построено 14 единиц типа РСД-59, которые уже стали массовыми в российском флоте. Кроме того, введены в эксплуатацию 7 небольших сухогрузов дедвейтом до 8 тысяч тонн, также построенных в Китае.
Пассажирский флот пополнился 10 судами, включая скоростные катамараны и другие типы судов. А завершают список, приведенный Сергеем Буяновым, 18 прочих судов, среди которых – небольшие танкеры и самоходные баржи.
«Вот что мы сегодня строим. Вот этим флотом мы будем возить», — подытожил глава ЦНИИМФ.
Деловой завтрак «Океанский морской флот. Made in Russia?», организованный C-Shipping, прошел сегодня в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие представители судоходной и судостроительной отрасли, а также члены правительства Санкт-Петербурга.
Об этом сообщил в своем Телеграм-канале первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Дмитрий Садовников.
В Китае спустили на воду вторую подлодку для ВМС Пакистана.
Заработная плата узбекским рабочим будет соответствовать минимальной по Южной Корее — 10 030 вон (7,60 доллара) в час.
Итоги 2024 года, которые мы подготовили на основе данных аналитических бюро VesselValue, Vesion Nautical, Clarkson Research и судовых брокеров Xclusiv и Branchero Costa.