К 150-летию вуза на вершине планеты развернули флаг учебного заведения
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Объем перевозок, который планируется к 2035 году, оценивается в 1 млрд 312 млн тонн. А количество судов, требующихся для того, чтобы перевозить этот объем, составит 1194 единицы.
«Правительство в 2022 году предприняло меры, купило порядка 109 танкеров и выделило 150 миллиардов на покупку еще около 85 балкеров… Так вот если засчитать дедвейт, который мы получили за счет приобретений в 2022 году, то разница между потребностью 2035 года и тем флотом, который мы имеем, составляет 36 млн тонн. Это примерно 600 судов», – пояснил Валерий Киреев.
При этом в продемонстрированной собравшимся презентации имеется более точная цифра – 610 судов.
Деловой завтрак «Океанский морской флот. Made in Russia?», организованный C-Shipping, прошел сегодня в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие представители судоходной и судостроительной отрасли, а также члены правительства Санкт-Петербурга.
К 150-летию вуза на вершине планеты развернули флаг учебного заведения
Об этом в ходе закладки новой подводной лодки проекта 677 рассказал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Серия неатомных подводных лодок «Лада» создается по модернизированному проекту, который конструкторы разработали по результатам опытной эксплуатации головного корабля «Санкт-Петербург».
Особое внимание было уделено выстраиванию бесшовного взаимодействия между конструкторскими бюро ОСК и заводом «Красное Сормово».