Об этом сообщил в своем Телеграм-канале первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Дмитрий Садовников.
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Объем перевозок, который планируется к 2035 году, оценивается в 1 млрд 312 млн тонн. А количество судов, требующихся для того, чтобы перевозить этот объем, составит 1194 единицы.
«Правительство в 2022 году предприняло меры, купило порядка 109 танкеров и выделило 150 миллиардов на покупку еще около 85 балкеров… Так вот если засчитать дедвейт, который мы получили за счет приобретений в 2022 году, то разница между потребностью 2035 года и тем флотом, который мы имеем, составляет 36 млн тонн. Это примерно 600 судов», – пояснил Валерий Киреев.
При этом в продемонстрированной собравшимся презентации имеется более точная цифра – 610 судов.
Деловой завтрак «Океанский морской флот. Made in Russia?», организованный C-Shipping, прошел сегодня в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие представители судоходной и судостроительной отрасли, а также члены правительства Санкт-Петербурга.
Об этом сообщил в своем Телеграм-канале первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Дмитрий Садовников.
В Китае спустили на воду вторую подлодку для ВМС Пакистана.
Заработная плата узбекским рабочим будет соответствовать минимальной по Южной Корее — 10 030 вон (7,60 доллара) в час.
Итоги 2024 года, которые мы подготовили на основе данных аналитических бюро VesselValue, Vesion Nautical, Clarkson Research и судовых брокеров Xclusiv и Branchero Costa.