В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Российский морской регистр судоходства завершил техническое наблюдение за изготовлением и испытаниями крана мостового специального SWL=3.2 т. Работы проводились на мощностях Всеволожского кранового завода.
Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола. Оборудование оснащено современными системами безопасности.
Все электрооборудование, установленное на кране, обладает степенью защиты IP 56, что гарантирует надежную работу и защищенность устройства от проникновения твердых частиц и водяных струй.
Кран прошел все необходимые испытания, которые проводились по одобренной Регистром программе в присутствии инспектора РС. Выданное на устройство Свидетельство подтверждает заявленные технические характеристики и соответствие одобренной Регистром технической документации и Правилам РС.
Успешное завершение технического наблюдения подтверждает, что мостовой специальный кран отвечает самым высоким стандартам качества, соответствует классу безопасности и технологическому уровню современного российского краностроения.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.