Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Российский морской регистр судоходства завершил техническое наблюдение за изготовлением и испытаниями крана мостового специального SWL=3.2 т. Работы проводились на мощностях Всеволожского кранового завода.
Мостовой специальный кран предназначен для выполнения грузовых операций и обслуживания реактора в центральном отсеке атомного ледокола. Оборудование оснащено современными системами безопасности.
Все электрооборудование, установленное на кране, обладает степенью защиты IP 56, что гарантирует надежную работу и защищенность устройства от проникновения твердых частиц и водяных струй.
Кран прошел все необходимые испытания, которые проводились по одобренной Регистром программе в присутствии инспектора РС. Выданное на устройство Свидетельство подтверждает заявленные технические характеристики и соответствие одобренной Регистром технической документации и Правилам РС.
Успешное завершение технического наблюдения подтверждает, что мостовой специальный кран отвечает самым высоким стандартам качества, соответствует классу безопасности и технологическому уровню современного российского краностроения.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.