В ходе отработки задач экипаж корвета провел комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустической станции корабля.
Компания «Оборонлогистика» подвела итоги выполненных в январе 2025 года морских перевозок.
На линии «Крым – Кавказ» сохраняется сложная обстановка, связанная со штормовыми предупреждениями и ракетной угрозой, говорится в сообщении компании. Автомобильные паромы «Оборонлогистики», работающие на линии, суммарно совершили 100 круговых рейсов, перевезли порядка 6 300 пассажиров и 4 300 транспортных средств.
На паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» работали все пять паромов — «Амбал», «Антей», «Балтийск», «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский». С середины января грузопассажирский паром «Антей» начал курсировать между терминалом «Пионерский» в Калининграде и терминалом «Морской фасад»в Санкт-Петербурге.
Туда и обратно суммарно паромы перевезли более 104 000 тонн грузов (в том числе 2 043 вагона и 1 621 единицу накатной техники), столько же, сколько и в предыдущих месяцах. Основную номенклатуру грузов составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.
На контейнерной линии «Санкт-Петербург – Калининград» работал один сухогруз «Пижма», который перевез порядка 3,5 тыс. т грузов, в том числе 230 контейнеров (3 424 тонн) и 4 тонны генеральных грузов.
В ходе отработки задач экипаж корвета провел комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной целью с помощью гидроакустической станции корабля.
За 2 года экологичный наземный транспорт вышел более чем на 100 маршрутов, а электросуда работают уже на 2.
Первая отправка из Пасир Гуданг в рамках сервиса FIAS состоялась 8 февраля, следующая запланирована на 16 февраля.
Согласно условиям аукционов, речные перевозки по вышеперечисленным маршрутам перевозчик должен будет осуществлять с 1 мая по 31 июля текущего года.