Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
По железной дороге из морского порта Зиря впервые запущена перевозка транзитных грузов. Как пишет пресс-центр Азербайджанских железных дорог, это стало возможным благодаря реконструкции железнодорожной линии Дюбенди – Зиря – Гюргян –Морской порт Зиря (21 км), а также прокладке новой железнодорожной линии протяженностью 9 км между Гюргяном и портом Зиря.

На начальном этапе стартовала перевозка около 13 тысяч тонн грузов. Сера, доставленная из Центральной Азии, будет отправлена поездом в направлении Европы.
Перевозка транзитных грузов по железной дороге из порта Зиря обеспечит более быструю организацию грузопотоков и эффективность операций по Срединному коридору, по которому грузы перевозятся с востока на запад и в обратном направлении. Азербайджанская сторона является основным инициатором диверсификации этого коридора и формирования его альтернативных ответвлений, — говорится в сообщении АЖД.
В целом по железной дороге из порта Зиря ежемесячно планируется перевозить 60 тысяч тонн грузов. На следующем этапе предусматривается увеличение ассортимента грузов, в том числе перевозка карбамида.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
В ремонтах задействованы более ста специалистов подразделения.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Иранская сторона подтверждает готовность к сотрудничеству.