С инициативой выступил министр экологии и природных ресурсов республики Александр Шадриков на конференции «Влияние существующей практики сброса воды из водохранилищ.
Министерство транспорта РФ разработало новое положение о расследовании аварий на море. Новый документ по сравнению с действующим сокращает регулирующие требования, что снижает нагрузку на проверяющие органы и судовладельцев.
В частности, сокращен перечень мероприятий при расследовании, исключены требования к составу сведений, содержащихся в акте об аварийном случае, в протоколе опросов и заключении проверяющего, сообщает Телеграм-канал АСРФ.
Сроки расследования, которые ранее составляли максимум 60 рабочих дней, предлагается продлевать еще на 60 дней в случае мотивированного обоснования. Таким образом, появляется дополнительное время для расследования особо сложных случаев.
Есть изменения, касающиеся конкретно рыбопромысловых судов. Для них исключен статистический учет Ространснадзором аварийных случаев. Но такие полномочия не предусмотрены и для Росрыболовства. Таким образом обязанность ведения учета аварий на рыболовных судах остается не закрепленной ни за одним из ведомств.
АСРФ считает важным согласовать проект Положения с Росрыболовством, чтобы не допустить пробелов в отраслевом регулировании.
Документ в настоящее время проходит публичное обсуждение, которое завершится 31 января.
С инициативой выступил министр экологии и природных ресурсов республики Александр Шадриков на конференции «Влияние существующей практики сброса воды из водохранилищ.
Контейнерные линии. Обзор проблем и успехов
Также необходимо создавать меридиональные транспортные коридоры к Севморпути для вывоза минерально-сырьевых ресурсов из арктических районов.
Это единственный ПАК системы управления динамическим позиционированием в стране, который внесен в реестр.