В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Администрация Санкт-Петербурга предложила Объединенной судостроительной корпорации модернизировать пять входящих в ее состав верфей города для запуска на них производства торговых судов по современным технологиям. Об этом «Ведомостям» рассказал специальный представитель губернатора Петербурга по вопросам экономического развития Анатолий Котов.
Производство на «Северной верфи», «Балтийском заводе», «Адмиралтейских верфях», Кронштадтском морском заводе и Средне-Невском судостроительном заводе предлагается организовать по принципу так называемой распределенной верфи, когда крупные блоки одного судна будут изготавливаться на нескольких заводах одновременно и после передаваться конечному сборщику, уточнил он.
По данным издания, на соответствующую модернизацию судостроительных предприятий может потребоваться более 200 млрд рублей.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.