Согласно VesselFinder, судно направляется в один из балтийских портов.
Стоимость сжиженных углеводородных газов на бирже с начала декабря снизилась почти в два раза, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. К падению цен привела совокупность факторов, в том числе традиционное снижение потребления в зимний сезон, рыночная волатильность и вступление в полную силу санкций ЕС против российских СУГ, сообщает ТАСС.
Биржевая цена СУГ на Урале и в Сибири, где находятся основные производители этого топлива, с 2 по 25 декабря снизилась в 1,8 раза — с 23,332 тыс. рублей за тонну до 12,714 тыс. рублей за тонну. В европейской части России, на которую приходится большая часть потребления СУГ, стоимость этого вида топлива уменьшилась в 1,6 раза — с 28,086 тыс. рублей за тонну до 17,157 тыс. рублей за тонну.
Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев в беседе с ТАСС отметил, что к падению биржевой стоимости СУГ привела совокупность факторов. Во-первых, по его словам, СУГ в России — товар с максимально рыночным ценообразованием как в опте, так и в рознице. Этот рынок никак не регулируется государством, поэтому ценовая волатильность может быть высокая.
Кроме того, как отмечает эксперт, на цены влияет и сезонный фактор: зимой традиционно снижается потребление СУГ. «У нас не такой большой объем потребления СУГ в качестве топлива для домов, для обогрева, — пояснил он. — В качестве автомобильного топлива наиболее популярны СУГ на юге. Юг у нас связан с отпускным сезоном. Уменьшение количества поездок, уменьшение количества туристов, соответственно, ведут к снижению потребления».
Третьим же фактором, по мнению Гусева, могли стать санкции Евросоюза против российских СУГ. С 20 декабря истек переходный период в 12 месяцев, который позволял компаниям из ЕС покупать СУГ из России по контрактам, заключенным до введения санкций. Таким образом, санкции ЕС на покупку СУГ в России полностью вступили в силу.
Прибалтика практически полностью перешла на американский газ. И пока не наладятся отгрузки, а они уже перестраивались на восточные направления, на ту же самую Турцию, СУГ могут уйти достаточно хорошо в минус, — заключил эксперт
Согласно VesselFinder, судно направляется в один из балтийских портов.
Китай продолжит наращивать свою долю, однако Индия останется крупным покупателем.
Ранее импорт нефти из Казахстана во внешней торговле Грузии отсутствовал.
Общая строительная готовность комплекса вентиляторных градирен для энергоблока №4 составляет 80 %.