В Росморречфлоте рассмотрели вопросы обеспечения безопасности судоходства в морских портах

Вопросы обеспечения безопасности судоходства в морских портах Российской Федерации, в частности, меры по недопущению аварийных случаев с флотом обсудили на 53-м заседании Экспертного совета капитанов морских портов Федерального агентства морского и речного транспорта под председательством руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко.

В совещании приняли участие руководители Администраций морских портов, капитаны морских портов, представители, Росморречфлота, Ространснадзора, ФГБУ «ИАСЦ», ФГБУ «Морспасслужба». О мероприятиях по обеспечению судоходства и диспетчерском регулировании на ВКМСК доложил и.о. руководителя АМП Каспийского моря Николай Ковалев.

Приказом руководителя Росморречфлота создан Штаб для обеспечения бесперебойного судоходства на ВКМСК. В его функции входит осуществление контроля над проведением ремонтных дноуглубительных работ, решение вопросов по организации движения судов с учетом гидрометеорологических условий района, фактических глубин и осадок судов.

Информация о навигационной обстановке на ВКМСК регулярно публикуется на официальном сайте АМП Каспийского моря, а именно ежедневные оперативные сведения о фактических глубинах и проходных осадках на участках акваторий морских портов. Кроме того, на официальном сайте содержится прогнозируемая информация о габаритах ВКМСК, а также прогноз погоды в морских портах на 3 суток.

На основе полученных промерных данных разработаны рекомендации по безопасному подходу судов с моря к 188 км ВКМСК.

Также участники заседания обсудили решения 35-й сессии Комитета Токийского меморандума о взаимопонимании по контролю судов государством порта и мерах по сокращению задержаний судов под российским флагом в портах Азиатско-Тихоокеанского региона и результаты проведения концентрированной инспекционной кампании по заработным платам и трудовым договорам моряков в 2024 году.

На заседании также рассмотрели вопросы дипломирования членов экипажей морских судов, имеющих квалификационные документы, выданные иностранными государствами, а также взаимодействие со службами капитанов морских портов для обеспечения такого дипломирования.