Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Турецкий судостроительный холдинг Tersan спустил на воду гибридный ярусолов Leinebris проекта ST-158, строящийся для норвежкой компании Leinebris AS и спроектированный норвежским конструкторским бюро Skipsteknisk AS. Об этом турецкий судостроители сообщили в социальных сетях.
Ярулосов имеет длину 67,3 метра, ширину 15 метров и способен вести промысел треммя различными способами: ярусным ловов, кошельковым неводом и традиционными сетями. Это позволяет капитану судна выбирать наиболее экологичный и эффективный метод для любой района промысла. Также на ярусолове установлены RSW-танки для поддержания свежести рыбы во время транспортировки.
Экипаж судна составляет 25 человек.
«Leinebris» оснащен дизель-электрической силовой установкой, двумя винторулевыми колонками и системой динамического позиционирования, что обеспечивает судну высокую маневренность и эффективность в промысле.
Передача ярусолова заказчику намечена на 2025 год.
Общий объем производства основных продуктов глубокой переработки практически не изменился и составил около 298,8 тысяч тонн против 299,6 тысяч тонн в 1 ПГ 2025 года.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.