Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
На пост президента Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) назначен Моисеев Александр Петрович, сообщили в организации.
Александр Моисеев имеет большой опыт работы в органах власти и крупных государственных компаниях, в том числе связанных с рыболовством и с судостроением. С 2000 по 2003 годы работал первым заместителем, а затем председателем Государственного комитета РФ по рыболовству. С 2006 по 2008 годы – заместителем гендиректора Концерна средне- и малотоннажного кораблестроения. Александр Моисеев также работал в Аппарате Правительства РФ, заместителем губернаторов Новгородской и Иркутской областей, заместителем полномочного представителя Президента РФ в УрФО. Перед назначением на пост президента АСРФ Моиссев работал в ОПК.
Решение о назначении принято членами АСРФ в связи с расширением спектра задач, стоящих перед ассоциацией, в том числе в части контроля и продвижения изменений регуляторных механизмов, затрагивающих рыбную отрасль.
Ранее занимавший пост президента АСРФ Алексей Осинцев в должности вице-президента сконцентрируется на вопросах регулирования промысловых операций и мореплавания, ветеринарного законодательства, международной сертификации промысла, повышения внутреннего потребления рыбной продукции, а также на операционной деятельности ассоциации.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
В единый производственный кластер войдут холодильный терминал, площадка для рефрижераторных контейнеров и специализированная система бассейнов для передержки живого краба.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.