Накануне исламская республика разрешила проход в Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца действия перемирия, объявленного 8 апреля.
Целлюлозно-бумажная компания «Илим» подвела итоги навигационного сезона в сфере перевозок лесопромышленной продукции. В этом году сроки начала навигации были сдвинуты из-за позднего ледохода, рассказали в пресс-службе. Первые плоты и баржи с лесозаготовительных участков отправились в конце мая.
Перед стартом сезона суда компании прошли ремонт и модернизацию:
На теплоходе «Вилюй» обновлена носовая часть, теплоходу «Катунь» добавили мощности и маневренности, — рассказали в Группе.
За навигацию Усть-Илимский филиал перевез 314,3 тыс. куб. м древесины. Подразделение в Братске доставило 1600 тыс. куб. м леса. Навигация здесь продолжалась вплоть до декабря. В Коряжме лес перевозился плотами. За сезон доставили 97,4 тыс. куб. м ели и 4,8 тыс. куб. м сосны.
Водный транспорт остается одним из самых надежных и гибких способов доставки сырья на предприятия, который обеспечивает более гибкое планирование и распределение ресурсов, отмечают в компании «Илим».
Накануне исламская республика разрешила проход в Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца действия перемирия, объявленного 8 апреля.
Сейчас скоростной флот ООО «Водолет» насчитывает пять судов «Валдай 45Р» и два «Метеора 120Р».
Это произошло после достижения перемирия между Израилем и «Хезболлой».
В частности, предложено закрепить возможность участников северного завоза выбирать ЕМО в качестве единственного поставщика услуг.