Согласно статистическим данным, которые опубликовала Шанхайская таможня, за 10 месяцев 2024 года с автомобильного терминала Хайтун (Haitong) было экспортировано 1,08 млн транспортных средств, что на 28,8% больше итогового показателя за 2023 год.
Объем его экспорта автомобилей составляет более 20% от общего объема экспорта КНР.
Сегодня с терминала уходят грузы в более чем 200 портов по всему миру. Недавно в порту начала работать компания Cosco Shipping, который в этом месяце запустил услугу по перевозке автомобилей на Западное побережье Южной Америки, начав с рейса из Шанхая в Чанкай (Перу).
Западные страны, в особенности США, активно пытаются помешать китайскому экспорту автомобилей (особенно электромобилей). Европейская комиссия (ЕК) объявила о введении импортных пошлин на китайские электромобили в размере от 17,5% до 35,5% в зависимости от производителя. При этом по итогам сентября Китай экспортировал в ЕС 60 517 единиц электромобилей, что на 61% больше, чем в предыдущем году.
Параллельно с этим уходящая администрация президента США Джо Байдена заявила, что увеличит пошлины на китайские электромобили в четыре раза — с 25% до 100%.
На первом запущенном в регионе «Валдае» за два месяца перевезли более 6 тысяч человек.
Маршрут пройдет через крупнейшее в мире скопление микропластика — «мусорный континент».
Это может указывать на возобновление погрузок СПГ, несмотря на ограничительные меры.
Сооружение весит 17 300 тонн, а его длина достигает более 253 метров.
