Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
На заводе «Красное Сормово» ОСК начались работы по установке винторулевых колонок (ВРК) на строящемся круизном лайнере «Карелия» проекта 00840, в ближайшее время начнется установка оборудования на сухогруз проекта RSD59. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Как пояснил начальник цеха СК-7 завода «Красное Сормово» Сергей Волков, ВРК для сухогруза пока находятся на специальном стенде, который потом по трансбордеру будет перемещен под корму строящего судна, после чего начнется их монтаж и пусконаладка.
Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Катер оснащен подвесным двигателем.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.