Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Енисейским филиалом Российского Классификационного Общества завершено техническое наблюдение за строительством маломерного судна проект RDB 73.02. Это стоечная безэкипажная несамоходная сборно-разборная плавучая нефтеперекачивающая насосная станция. Перевозка в разобранном состоянии автотранспортом и железнодорожным транспортом. Об этом сообщает РКО.
Станция предназначена для перекачки углеводородов (дизельное топливо, авиационный керосин ТС-1, технический метанол) с судов в береговые емкости. Предназначена для работы на открытом водном источнике.
Проект судна разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
| Длина, м. | 11,0 | Производительность: | |
| Ширина, м. | 4,72 | — дизельное топливо, м3\ч. | 65,0 |
| Высота борта, м. | 1,41 | — метанол (керосин ТС-1), м3\ч. | 130,0 |
| Водоизмещение порожнем, т | 26,0 |
Ледокол будет обладать высокими ледопроходимостью и маневренностью, что позволит эффективно работать в стесненных условиях портов.
Данный контракт стал первым международным заказом, полученным Бакинским судостроительным заводом.
Страна располагает достаточным промышленным потенциалом и кадровым резервом для осуществления этих планов.
Предложения будут направлены Министру иностранных дел РФ Сергею Лаврову для рассмотрения и утверждения в ходе очередного заседания Совета глав субъектов при МИД России.