Всего в 16 замерзающих морских портах России 32 ледокола и буксира ледового класса ФГУП «Росморпорт» провели 5107 судов.
Иран и Россия ведут переговоры о строительстве железной дороги с шириной колеи российского стандарта от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. По данным ТАСС, об этом сообщил посол исламской республики в Москве Казем Джалали.
Помимо железнодорожной линии Решт — Астара, россияне хотят инвестировать в строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта от Парсабада до Бендер-Аббаса, — сказал Казем Джалали на совещании с президентом исламской республики Масудом Пезешкианом в Тегеране.
Масуд Пезешкиан отметил, что расширение железных дорог с севера на юг идет на пользу народу и экономике страны и может удовлетворить экономические потребности России и Ирана и поручил ускорить строительство маршрута Решт — Астара.
Всего в 16 замерзающих морских портах России 32 ледокола и буксира ледового класса ФГУП «Росморпорт» провели 5107 судов.
Корректировки связаны с уточнением наименований четырех морских терминалов, которые входят в состав морского порта Мурманск.
АМТП продолжает модернизировать портовую инфраструктуру и развивать контейнерные перевозки.
Эти работы — часть программы по обновлению зданий и сооружений терминала.