Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) завершилось строительство среднего рыболовного морозильного траулера «Орион» — головного судна проекта 1701. Комплект судовых документов на судно выдан 14 ноября 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба РС.

Траулер «Орион» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту судна. Производительность рыбофабрики составляет около 70 тонн мороженной продукции.
Длина судна составляет 61,04 м, ширина – 14 м, высота борта – 8,85 м, валовая вместимость – 2342 единиц, экипаж судна (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 40 чел. Район плавания судна не ограничен. Символ класса: КМ⍟ Ice2 AUT1 (REF) Fishing vessel.
Строительство траулера выполнено под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС на судостроительном заводе «Отрадное» (входит в холдинг «Норебо») по заказу мурманской компании «Стрелец». Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний – все механизмы и системы судна отработали штатно.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.
Конструкция и характеристики судна адаптированы для прохождения по малым рекам и каналам.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.