Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Проект RDB 74.02М согласован с РКО и передан заказчику — АО «Судоходная Пассажирская Компания «Дон», сообщили «Медиапалубе» в РЦПКБ «Стапель».
Причал спроектирован специалистами РЦПКБ «Стапель» для швартовки судов пассажировместимостью до 120 человек, в том числе на подводных крыльях типа «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р», для обеспечения посадки и высадки пассажиров.
Плавучий причал оборудован секционными закольными сваями переменной длины и секционным трапом-сходней переменной длины для обеспечения возможности установки в условиях необорудованного берега и при существенных сезонных колебаниях уровня реки.
В связке с проектом RDB 74.02, предназначенным для установки рядом с существующими гидротехническими сооружениями или на якоря (при отсутствии значительных сезонных колебаний уровня реки), проект RDB 74.02М обеспечивает создание сети речной причальной инфраструктуры для обслуживания как прогулочных пассажирских судов и яхт, так и регулярных пассажирских рейсов.
Посадочные зоны у обоих проектов спроектированы таким образом, что обеспечивают возможность установки плавпричала у любого берега реки и обеспечивают возможность посадки и высадки пассажиров с носовых посадочных крыльев «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р», через кормовую посадочную площадку «Валдай 45Р», с кормового посадочного крыла «Метеор 120Р».
Технические характеристики проекта RDB 74.02М
| Длина по ЛГВЛ, м | 30 |
| Ширина, м | 5,0 |
| Высота борта, м | 1,4 |
| Водоизмещение по ЛГВЛ, т | 66,3 |
| Осадка в грузу, м | 0,44 |
| Количество пассажиров, чел | 120 |
| Водоизмещение порожнем, т | 37,3 |
| Осадка порожнем, м | 0,25 |
| Длина трап-сходни, м | 10,0- 30,0 |
| Ширина трап-сходни, м | 2,0 |
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.
В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.