Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Российский морской регистр судоходства (РС) успешно завершил рассмотрение и согласование технической документации линейки судовых выдвижных поворотных колонок мощностью от 100 кВт до 2000 кВт промышленной группы КОНАР, сообщает пресс-служба РС.

Новое оборудование разработано в рамках реализации федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности», который входит в государственную программу РФ «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений».
Работу выполняли специалисты Нижегородского филиала РС.
Особенность выдвижных поворотных колонок состоит в том, что их нижняя часть с гребным винтом может убираться внутрь корпуса, когда использование устройства не требуется, и выдвигаться при необходимости. Такие колонки упрощают удержание судна на курсе и маневрирование как во время движения, так и без хода.
Мощностной ряд новых выдвижных поворотных колонок (100, 250, 500, 800, 1250, 1600, 2000 кВт) позволяет устанавливать их на судах различных характеристик и типов, включая суда арктического ледового класса Arc4, без применения защитных устройств. Так, выдвижные поворотные колонки применяются на транспортных и промысловых судах, буксирах, научно-исследовательских судах, судах обслуживания нефтегазовых сооружений, кабелеукладочных судах, вспомогательных судах ВМФ, и военных кораблях.
Максимальная мощность линейки, разработанной промышленной группой КОНАР, в несколько раз выше, чем у иных подобных изделий, предлагаемых производителями сейчас. Появление на рынке нового изготовителя выдвижных поворотных колонок позволит снизить риски несвоевременной поставки оборудования, вызванной высоким спросом на комплектующие изделия для судостроения.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Участники мероприятия, в том числе сами заказчики, обсудят проблемы, которые мешают компаниям строить новый флот.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн