Начальная (максимальная) цена договора составляет почти 6,6 млрд рублей.
Концерн «Калашников» завершил ходовые испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10». Об этом сообщил ТАСС президент концерна Алан Лушников.
Мы об этом не объявляли, но в этом году мы завершили ходовые испытания. Корабль состоялся. Мы, соответственно, завершаем оформление бумаг, сдачу работ, все как полагается, — рассказал Алан Лушников журналистам на полигоне ЦНИИточмаш.
По его словам, в начале проектирования задумывалась несколько другая комплектация изделия.
Мы сейчас прорабатываем замену тех или иных узлов в связи с изменившейся ситуацией. Но корабль состоялся. Это можно сказать уверенно, и мы начинаем обсуждение с потенциальными заказчиками о его использовании, — добавил президент «Калашникова».
«Хаска-10» разработана «Рыбинской верфью» (в составе концерна с 2015 года) по заказу Минпромторга России. К разработке судна предприятие приступило в начале 2018 года. Она ведется в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы». Это судно на воздушной подушке может передвигаться в любых условиях при температуре до минус 50 градусов. Как сообщал генеральный директор предприятия, к судну проявляет большой интерес ВМФ России.
Начальная (максимальная) цена договора составляет почти 6,6 млрд рублей.
В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.
МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания «Имандра» проекта 1948.
Судно строится по заказу компании «Русский Краб».