Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
В главной базе Северного флота – Североморске – состоялась встреча отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота, который завершил выполнение очередного, 13-го по счету арктического похода по морям Северного Ледовитого океана и действовал в составе арктической экспедиционной корабельной группировки.
Доклад об успешном выполнении поставленных задач экипажами боевых кораблей и судов обеспечения принимал командующий Северным флотом вице-адмирал Константин Кабанцов.
Командующий флотом поздравил североморцев, принимавших участие в дальнем походе, с успешным решением всех поставленных задач и возвращением домой. Он отметил, что завершившийся сегодня поход еще раз доказывает, что Северный флот, успешно решает задачи по защите национальных интересов России в Арктическом регионе, одна из которых – обеспечение безопасности на трассе Северного морского пути, сообщает пресс-служба МО РФ.
Вице-адмирал Константин Кабанцов поблагодарил экипажи боевых кораблей и судов обеспечения важный и значимый вклад в обеспечение обороноспособности нашего государства и добросовестный труд, отметил высокую морскую выучку североморцев, слаженность и профессиональное мастерство в ходе выполнения задач этого дальнего похода.
По традиции, командирам большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков», большого десантного корабля «Александр Отраковский» и капитанам судов обеспечения — спасательного буксирного судна «Алтай» и среднего морского танкера «Сергей Осипов» командующий флотом вручил жареных поросят, а отличившимся морякам – награды и грамоты.
Для обнаружения подводной лодки использовались бортовые гидроакустические комплексы кораблей и подводных лодок, а также гидроакустические буи, сброшенные с самолётов Ил-38Н.
Он является крупнейшей в мире атомной ракетной подводной лодкой.
Перед прохождением пролива была осуществлена воздушная разведка с целью вскрытия ледовой обстановки на маршруте следования отряда.
Маршрут перехода из Владивостока в Камрань пролегал по акваториям четырёх морей и двух проливов — Корейского и Лусон.