Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Территорию 33-го судоремонтного завода в Балтийске предлагают отдать под туристический проект. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал глава Корпорации развития области Андрей Толмачев.
Если смотреть на размещение 33-го СРЗ, то на острове Русском в Балтийске располагаются те мощности, которые можно переместить на материковую часть, где уже есть объекты 33-го СРЗ. У нас такие переговоры ведутся. Интересный проект. И создание яхтенной марины возможно в акватории. Это возможный к реализации туристический проект с гостиницами, офисами, местами торговли, — сказал Андрей Толмачев.
Полноценную яхтенную марину изначально предусматривали в концепции нового курорта «Белая дюна» под Янтарным. Однако власти считают, что там можно обойтись временными причалами для маломерных судов. Размещение марины на территории 33-го судоремонтного завода в Балтийске будет дешевле, поскольку не потребуется строительство волногасящих сооружений.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.