Кресло судовое КСК – комфорт и безопасность на высоких скоростях — Медиапалуба

Кресло судовое КСК – комфорт и безопасность на высоких скоростях

Эксплуатационные характеристики скоростных судов и катеров подразумевают необходимость достижения высокой скорости и маневренности, особенно в условиях волнения. Это связано с появлением динамических и ударных нагрузок, которые воздействуют как на конструкцию самих катеров, так и на людей на борту. В связи с этим предъявляются особые требования к конструкции скоростных судов и катеров, включая судовые кресла, которые играют ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности экипажа и пассажиров.

АО «КАМПО» разработало кресло КСК для оснащения скоростных катеров собственного производства. В ходе создания кресла был проведен большой объем лабораторных и натурных испытаний, которые подтвердили готовность к серийному выпуску изделий со стабильным качеством, отработана эргономика кресла для работы в широком диапазоне скоростей и при маневрах.

Алюминиевый скоростной рабочий катер АО «КАМПО»

Кресло КСК разработано на соответствие требованиям НД 2-020101-111 от 2018 г. «Правила классификации и постройки высокоскоростных судов» Российского морского регистра судоходства и представляет собой надежную систему, в полной мере учитывающую специфику эксплуатации, как в закрытых помещениях, так и на открытой палубе.

Кресло имеет небольшую массу 25 кг и компактные габариты 740х350х820 мм (ДхШхВ), выдерживает максимальную эксплуатационную массу 130 кг при воздействии бортовой качки ± 30°, килевой качки ± 15° и в широком диапазоне статических нагрузок, направленных в нос, в корму, в поперечном и в вертикальном направлениях.

Кресло КСК состоит из двух основных элементов – каркаса в сборе с мягким элементом и амортизационной стойки, обеспечивающей плавное гашение резонансных колебаний, вибраций, снижение ударных нагрузок, возникающих при движении катера при волнении и при слеминге на высокой скорости.

Новое отечественное кресло для скоростных катеров КСК имеет преимущества перед аналогами в части эксплуатационных свойств за счет усовершенствования формы посадочного места, в частности:

  • позволяет пользователю сидеть как без опоры на ноги, так и быстро перемещать нагрузку на ноги, обеспечивая устойчивость в положении стоя при маневрировании катера за счет возможности удержания равновесия при помощи ног, равномерно распределять нагрузки и снижать их воздействие на ноги и позвоночник;
  • обеспечивает удобство посадки пользователя на посадочное место за счет оптимально подобранной высоты кресла, позволяющей без затруднений перекидывать ногу через сиденье пользователям с различными физическими параметрами;
  • обеспечивает правильную поясничную поддержку спины, снижая усталость и напряжение;
  • гарантирует безопасность пользователя, эффективно фиксируя его тело в кресле при помощи четырехточечных ремней безопасности.

Применение усовершенствованной формы посадочного места повышает возможности судоводителя при управлении скоростным катером и снижает усталость пользователей во время длительного движения.

Чехол кресла КСК изготовлен из искусственной кожи – прочного, износостойкого, трудновоспламеняемого и нетоксичного материала, стойкого к воздействию морской воды, нефтепродуктов и солнечного света, обеспечивающего креслу длительность эксплуатации не только в закрытых помещениях, но и на открытой палубе.

Свойства материала чехла подтверждены свидетельством о типовом одобрении РМРС, протоколами испытаний лабораторий «Тверского института вагоностроения», ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора, ФГУ ВНИИПО МЧС России, НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ, сертификатом соответствия требованиям по пожарной безопасности.
Кресло имеет климатическое исполнение М1 ГОСТ 15150 и может эксплуатироваться при температурах от минус 40 до + 65 °С.

Кресло КСК сочетает в себе все необходимые характеристики для эксплуатации на скоростных судах и катерах с учетом всех аспектов эксплуатации, включая требования к комфорту и безопасности пользователей.

Технические характеристики кресла КСК: 

Параметр Значение
Габаритные размеры кресла, мм
• длина
• ширина
• высота (без нагрузки)
740 ±10
350 ±10
820 ±10
Масса изделия, кг, не более 25
Максимальная эксплуатационная нагрузка на кресло, кг, не более 130
Температура эксплуатации, °С от минус 40 до + 65
Климатическое исполнение М1 ГОСТ 15150
Воздействие бортовой качки, ° ± 30
Воздействие килевой качки, ° ± 15
Воздействие статических нагрузок, кН (кгс), не более
• направление в нос
• направление в корму
• поперечное направление
• направление вертикально вниз
• направление вертикально вверх
2,25 (229)
1,5 (153)
1,5 (153)
2,25 (229)
1,5 (153)
Теги
Похожие новости