Второй судовой кран производства ЗАО «СММ» успешно сдан в эксплуатацию
Эксплуатационные характеристики скоростных судов и катеров подразумевают необходимость достижения высокой скорости и маневренности, особенно в условиях волнения. Это связано с появлением динамических и ударных нагрузок, которые воздействуют как на конструкцию самих катеров, так и на людей на борту. В связи с этим предъявляются особые требования к конструкции скоростных судов и катеров, включая судовые кресла, которые играют ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности экипажа и пассажиров.
АО «КАМПО» разработало кресло КСК для оснащения скоростных катеров собственного производства. В ходе создания кресла был проведен большой объем лабораторных и натурных испытаний, которые подтвердили готовность к серийному выпуску изделий со стабильным качеством, отработана эргономика кресла для работы в широком диапазоне скоростей и при маневрах.
Кресло КСК разработано на соответствие требованиям НД 2-020101-111 от 2018 г. «Правила классификации и постройки высокоскоростных судов» Российского морского регистра судоходства и представляет собой надежную систему, в полной мере учитывающую специфику эксплуатации, как в закрытых помещениях, так и на открытой палубе.
Кресло имеет небольшую массу 25 кг и компактные габариты 740х350х820 мм (ДхШхВ), выдерживает максимальную эксплуатационную массу 130 кг при воздействии бортовой качки ± 30°, килевой качки ± 15° и в широком диапазоне статических нагрузок, направленных в нос, в корму, в поперечном и в вертикальном направлениях.
Кресло КСК состоит из двух основных элементов – каркаса в сборе с мягким элементом и амортизационной стойки, обеспечивающей плавное гашение резонансных колебаний, вибраций, снижение ударных нагрузок, возникающих при движении катера при волнении и при слеминге на высокой скорости.
Новое отечественное кресло для скоростных катеров КСК имеет преимущества перед аналогами в части эксплуатационных свойств за счет усовершенствования формы посадочного места, в частности:
Применение усовершенствованной формы посадочного места повышает возможности судоводителя при управлении скоростным катером и снижает усталость пользователей во время длительного движения.
Чехол кресла КСК изготовлен из искусственной кожи – прочного, износостойкого, трудновоспламеняемого и нетоксичного материала, стойкого к воздействию морской воды, нефтепродуктов и солнечного света, обеспечивающего креслу длительность эксплуатации не только в закрытых помещениях, но и на открытой палубе.
Свойства материала чехла подтверждены свидетельством о типовом одобрении РМРС, протоколами испытаний лабораторий «Тверского института вагоностроения», ФГУП ВНИИЖГ Роспотребнадзора, ФГУ ВНИИПО МЧС России, НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ, сертификатом соответствия требованиям по пожарной безопасности.
Кресло имеет климатическое исполнение М1 ГОСТ 15150 и может эксплуатироваться при температурах от минус 40 до + 65 °С.
Кресло КСК сочетает в себе все необходимые характеристики для эксплуатации на скоростных судах и катерах с учетом всех аспектов эксплуатации, включая требования к комфорту и безопасности пользователей.
Технические характеристики кресла КСК:
Параметр | Значение |
Габаритные размеры кресла, мм • длина • ширина • высота (без нагрузки) |
740 ±10 350 ±10 820 ±10 |
Масса изделия, кг, не более | 25 |
Максимальная эксплуатационная нагрузка на кресло, кг, не более | 130 |
Температура эксплуатации, °С | от минус 40 до + 65 |
Климатическое исполнение | М1 ГОСТ 15150 |
Воздействие бортовой качки, ° | ± 30 |
Воздействие килевой качки, ° | ± 15 |
Воздействие статических нагрузок, кН (кгс), не более • направление в нос • направление в корму • поперечное направление • направление вертикально вниз • направление вертикально вверх |
2,25 (229) 1,5 (153) 1,5 (153) 2,25 (229) 1,5 (153) |
Второй судовой кран производства ЗАО «СММ» успешно сдан в эксплуатацию
Компания обеспечивает проектирование, изготовление, испытания и поддержку эксплуатации автоматизированных систем.
Специфика очистки танков от нефтеосадков, образующихся при хранении мазута, напрямую зависит от свойств самого топлива.
Сварочные флюсы применяют в сварочных работах для изоляции зоны сварки от атмосферного воздуха.