В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
В филиалах ФБУ Администрация «Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» в разгаре сезон межнавигационного судоремонта, в рамках которого на средний ремонт поставлено 43 судна. Это на восемь единиц больше, чем годом ранее.
С учетом того, что на средний судоремонт теплоходы ставят один раз в пять лет, год от года количество судов по флоту Администрации, у которых подходит соответствующий срок, разнится. В рамках среднего судоремонта на теплоходах меняют наружную обшивку корпуса, ремонтируют электропроводку, проводят другие работы.
Кроме того, в межнавигационный период 2021-2022 годов в пяти филиалах учреждения 19 судов поставлены на капитальный ремонт. Эта цифра больше, чем в прошлом году – она напрямую зависит от выделенного целевого финансирования на проведение капремонта, а также от средств, полученных от приносящей доход деятельности.
В рамках капитальных работ на судах меняют дизель-редукторные агрегаты (ДРА), ремонтируют внутренние помещения, проводят другие работы.
Кроме того, в целом по Администрации, на балансе которой числится 227 судов, 86 единиц технического флота подлежит текущему ремонту.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».