Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Атомный ледокол «Арктика» покинул Певек после первой проводки судов на Чукотку. В настоящий момент атомоход идёт в направлении Берингова пролива.
Об этом ТАСС сообщили в региональном правительстве.
«Теплоходы «Лев Яшин» и «Юрий Аршеневский» в сопровождении атомного ледокола «Арктика» и ледокола «Капитан Драницын» идут в Чукотском море напротив села Ванкарем в направлении Берингова пролива», — сказали в правительстве Чукотки.
Региональные власти уточняют, что «Арктика» должна довести теплоходы до района, ледовая обстановка в котором позволит им продолжить движение в сопровождении «Капитана Драницына», после чего вернется в Певек за судами «Полар Кинг» и «Инженер Трубин», которые разгрузились там и ожидают ее для убытия в порт Архангельска.
Напомним, построенный Балтийским заводом атомный ледокол «Арктика» возглавил караван из нескольких судов у западной кромки льдов Карского моря в середине декабря. К проводке судов присоединился дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын». На Чукотку суда доставили генеральный груз для компаний, реализующих инвестиционные проекты в регионе. Ледокол «Арктика» прошел до акватории порта Певек впервые
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.