Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и 23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
«Терминал Астафьева» приобрел портальный кран Liebherr LPS 280
Новый портальный кран Liebherr LPS 280 доставили в «Терминал Астафьева» с завода в Германии. Приобретение новой техники – часть системной работы предприятия по улучшению производственных процессов. Об этом сообщает пресс-служба терминала.
Как отметили специалисты «Терминала Астафьева», кран Liebherr LPS 280 гарантирует быструю перевалку штучных и навалочных грузов на судах всех классов. При этом, благодаря своей максимальной грузоподъемности до 64 тонн он может эффективно использоваться также и для перевалки контейнеров.
«Высокие стандарты производства – важная часть работы нашего предприятия. Для этого мы постоянно вкладываем средства в обновление техники и модернизацию существующего оборудования. Немецкая компания Liebherr является мировым лидером в эффективной обработке грузов в морских портах. Их портальные краны – уникальное сочетание проверенных временем технологий и компактной конструкции на рельсовых порталах. Новый кран повысит эффективность погрузки на «Терминале Астафьева», а также исключит просыпки», — добавили на предприятии.
Отметим, что эргономичное и комфортное исполнение кабины нового крана способствует сосредоточению внимания и снижению усталости оператора – это помогает поддерживать безопасность и производительность на неизменно высоком уровне. Компактная портальная конструкция позволяет использовать LPS 280 в условиях ограниченного пространства. Дизельный двигатель последнего поколения с уровнем выбросов EU IV обеспечивают практически нулевой уровень выбросов, что также подчеркивает экологическую концепцию работы «Терминала Астафьева» по снижению нагрузки на окружающую среду.
К работе новый кран приступит в начале 2022 года после завершения шеф-монтажа на производственной площадке «Терминала Астафьева».
-
-
«Деметра-Холдинг» начал отгрузки пшеницы через Мурманский морской торговый портЗапуск отгрузок через Мурманский морской торговый порт — значимый шаг в развитии северного направления поставок.
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – АстараЛиния Решт – Астара – недостающее инфраструктурное звено западного маршрута коридора МТК «Север – Юг» на территории Ирана.
-
РФ планирует создать транспортный хаб на восточном побережье АфрикиОн станет частью международного транспортного коридора Север — Юг, отметил заместитель главы МИД РФ.