На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.
Морская спасательная служба и ФКУ «Дирекция госзаказчика» присвоит пяти буксирам-спасателям проекта Т3150 ледового класса Arc4 имена северных рек России, географически находящихся рядом с акваториями эксплуатации судов: «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель». Об этом сегодня сообщила пресс-служба Морспасслужбы.
Суда строятся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках Федерального проекта «Северный морской путь» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры для нужд Морспасслужбы на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького.
Сейчас на предприятии готовятся к закладке килей. Все пять буксиров должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Суда будут работать в портах Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Напомним, 8 июля единая комиссия ФКУ «Дирекция госзаказчика» признала Зеленодольский СЗ победителем в конкурсе на строительство пяти буксиров проекта T3150. Стоимость строительства судна составила 3 920 000 000 руб.
| Основные технические характеристики буксира проекта Т3150: | |
| Длина наибольшая, м | 30,87 |
| Длина между перпендикулярами, м | 29 |
| Ширина, м | 11,2 |
| Высота борта, м | 5,51 |
| Осадка, м | 4,02 |
| Осадка габаритная, м | 4,97 |
| Мощность главных двигателей (не менее), кВт | 2х1920 |
| Тяговое усилие на переднем ходу, т | 65 |
| Тяговое усилие на заднем ходу, т | 60 |
| Скорость (не менее), уз. | 14 |
| Экипаж, чел. | 10 |
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.
Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе «Окской судоверфи».
Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.