Речь идет о яхтах, нового проекта «Легенда», разработанного на предприятии с нуля.
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» завершено формирование второго блока большого морозильного рыболовного траулера проекта 5670WSD «Виктор Гаврилов». 25 ноября после процедур по выравниванию корпуса была успешно проведена передвижка второго блока из эллинга на открытый стапель для выполнения работ по стыковке второго и третьего блоков судна.
Как сообщает страница ОСК в Facebook, 27 ноября начались работы по закладке днищевых секций для формирования первого блока траулера. Завершить формирование первого блока планируется в 3-м квартале будущего года.
Готовность траулера на данный момент составляет около 14 %.
Строительство траулера «Виктор Гаврилов» ведётся на Янтаре по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина. Это самый крупный траулер, строящийся в настоящее время на российских верфях.
Напомним, проект БМРТ разработали инженеры КБ «Вяртсиля Восток». По уточнённому графику сдача судна заказчику планируется в 2024 году.
Водоизмещение супертраулера составляет 14210 т, наибольшая длина – 121 м. Срок передачи заказчику запланирован в 2023 году.
Основные характеристики БМРТ проекта 5670WSD: | |
Длина, м | 121 |
Длина между перпендикулярами ПП, м | 112,2 |
Ширина теоретическая, м | 21,6 |
Осадка, м | ок. 7,9 |
Водоизмещение, т | 14 210 |
Скорость, узл. | 15 |
Экипаж и команда, чел. | 148 |
Объем трюмов, куб. м |
морозильных — 2800, рыбной муки — 1450
|
Производительность замороженной продукции, т/сут. — | до 450. |
Речь идет о яхтах, нового проекта «Легенда», разработанного на предприятии с нуля.
Об этом на совещании «Морской коллегии», которое проходит в СПбГМТУ под председательством Николая Патрушева, заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов.
Основная повестка совещания посвящена подготовке кадров, а также ускорения производства критически важного оборудования, как в судостроении, так и в родственных отраслях промышленности.
Сдача судов заказчику намечена на середину 2025 года.