Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Спущено на воду новое ледокольное судно для Сахалина. Новое компактное специализированное судно сможет преодолевать ледяные поля метровой толщины и, помимо обеспечения судоходства, способно выполнять широкий спектр вспомогательных задач.
Совместное российско-голландское предприятие ООО «Меркурий-Сахалин» – Polar Group в тесном сотрудничестве с судостроительной компанией Niestern Sander (Нидерланды, провинция Гронинген), достигли соглашения о сооружении маломерного ледокольного судна, предназначено для обслуживания буровых платформ на шельфе о. Сахалин.

По предварительным данным, все работы по достройке судна будут завершены до конца 2021 года. Помимо своих основных функций – доставки персонала, продовольствия и других припасов, а также технического обслуживания буровых платформ, оно сможет также выполнять операции по ликвидации последствий аварийных разливов нефти.
Как сообщает Вести Регион, проект предусматривает возможность круглогодичной навигации в районах с толщиной сплошного ледяного покрова до одного метра и морозах до минус 30° С.
Особенностями модели является наличие двух уровней эксплуатационной осадки (с минимальным значением 3,15 м), а также применение в конструкции корпуса запатентованной ранее голландскими специалистами технологии Wagenborg.
Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.