Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
На акватории морского порта Петропавловск-Камчатский прошли тренировочные учения спасательных подразделений Камчатского филиала Морской спасательной службы и специалистов компании «Валкур» перед введением в действие плана ЛАРН. Тема учений: ликвидация последствий чрезвычайной ситуации, связанной с разливом нефти и нефтепродуктов при эксплуатации нефтеналивных судов.
При проведении тренировочных учений участники отработали организацию взаимодействия специалистов компании и профессионального аварийно-спасательного формирования Камчатского филиала Морспасслужбы при ликвидации разлива нефтепродуктов на акватории морского порта Петропавловск-Камчатский.
В ходе учений, была проэкзаменована готовность аварийно-спасательных подразделений к действиям в условиях чрезвычайных ситуаций. Также в ходе тренировки были отработаны элементы организации связи и оповещения при проведении работ по ликвидации аварий и их последствий, организации мероприятий по ликвидации разливов нефти, постановки боновых заграждений и сбора пролитого нефтепродукта с поверхности воды (условно).
От Камчатского филиала в учениях были задействованы морской буксир прибрежного плавания «Гроза», катер бонопостановщик «ЛАРН-1», а также аварийно-спасательное подразделение из одиннадцати спасателей с оборудованием ЛРН.
Судно предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях.
В настоящее время продолжается строительство объектов терминала на полное развитие.
Ответственность за целевое и эффективное использование средств возлагается на Минобороны РФ.
В своём докладе Владимир Мокрицкий представил метод изготовления деталей судового БПЛА с помощью аддитивно-компаундной технологии.