Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Управление научно-исследовательского флота Дальневосточного отделения Российской академии наук проводит электронный аукцион на ремонт исследовательского судна «Академик Опарин». Подрядчику должен будет произвести проверку технического состояния корпусных конструкций судна, заменить дефектные детали, очистить электрические двигатели, провести ремонт на рулевой рубке и окрасить подводную часть судна.
Как сообщает Portnews, со ссылкой на RosTender.info, работы закончатся не позднее 20 декабря 2021 года. Ремонт пройдет на судоремонтном предприятии подрядчика на территории Приморского края.
Заявки на участие принимают до 2 ноября, с подрядчиком заключат контракт на 97 млн руб.
«Академик Опарин» был построен в 1985 году на верфи «Холминг» в Финляндии. Его длина составляет 75,5 м, ширина по шпангоутам – 14,7 м, высота борта до главной палубы – 7,3 м. На судне имеется три биохимических и химико-технологическая, лаборатория биоиспытаний, биосинтеза, виварий и микробиологическая лаборатория с ламинарным боксом, а также есть спектроскопическая и физико-химическая лаборатории.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.