В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Транспортная группа Fesco (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») в рамках расширения географии железнодорожных сервисов запустила контейнерный поезд по маршруту Владивосток – Тольятти. Контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью раз в 10 дней из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в Fesco) и прибывать на железнодорожную станцию Жигулевское море. Расчетное время в пути составляет 10 суток.
Основу грузопотока нового железнодорожного сервиса будут формировать товары народного потребления, автомобильные запчасти, металлургическая и химическая продукция, производственное оборудование. Сервис также является дополнением к регулярным контейнерным поездам FESCO из Владивостока в Самару (станция Безымянка) и ориентирован на клиентов Группы в Поволжье, сообщает пресс-служба компании.
Помимо железнодорожной перевозки Fesco может организовать таможенное оформление и автодоставку контейнеров до грузополучателей в Самарской и соседних областях. По запросу клиентов Группа также готова осуществить перевозку опасных грузов и грузов в режиме внутреннего таможенного транзита.
Первый регулярный поезд, груженный 155 TEU, отправился из ВМТП на станцию Жигулевское море 10 сентября. Это уже девятнадцатый железнодорожный контейнерные сервис, доступный клиентам Fesco из Владивостока в другие города России.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.