Об этом говорится в актуализированной правительством РФ стратегии развития судостроительной промышленности.
Планы по переводу подводной лодки «Алроса» проекта 877В «Палтус» с Черного моря на Балтику сохраняются. Об этом на полях начинающегося в среду Севастопольского военно-морского салона сообщил ТАСС источник, близкий к силовым структурам Крыма.
«Существующими планами предусмотрено, что после завершения ремонта «Алроса» уйдет на Балтику, где будет использована для подготовки новых экипажей строящихся подводных лодок проекта 636.3», — сказал он.
По его словам, сейчас субмарина находится на 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота.
Первоначально межфлотский переход «Алросы» на Балтику планировался на 2020 год, однако был перенесен, поскольку из-за нехватки средств ремонт затянулся.
Напомним, Б-871 «Алроса» проекта 877В (шифр «Палтус») была построена на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877. Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель, обеспечивающий максимально скрытное передвижение. За это за рубежом субмарину с водометными движителями называют «черная дыра». Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. В 2003 году лодка использовалась для съемок фильма о российских подводниках «72 метра».
Летом 2014 года она встала в ремонт на 13-м СРЗ. Сроки завершения ремонта неоднократно переносились.
Об этом говорится в актуализированной правительством РФ стратегии развития судостроительной промышленности.
После проведения агитационно-пропагандистской акции «Сила в правде» в Архангельске большой десантный корабль «Иван Грен» зайдет в самый южный порт Мурманской области на Белом море — Кандалакшу.
Создание головных образцов боевых надводных кораблей, многоцелевых атомных подводных лодок, неатомных подводных лодок в настоящее время проектом государственной программы вооружения на период 2027-2036 годов не предусмотрено.
Церемония прошла в Балтийске.