Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Рейсы судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» в Дзержинск и к Шуховской башне планируют организовать в Нижегородской области в 2022 году, сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области со ссылкой на судоходную компанию ООО «Водолет».
Вопрос о навигации по Оке из Нижнего Новгорода до Дзержинска обсуждался накануне в ходе прямой линии губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
Да, проект навигации судов на подводных крыльях требует субсидирования из бюджета, но мы считаем, что он имеет смысл. Людям нужен речной транспорт. Кроме того, это позволяет поддержать заказами ЦКБ имени Алексеева. После нас и другие регионы начали заказывать суда на подводных крыльях. Планируем в следующем году открыть навигацию до Дзержинска и высадку у Шуховской башни, — сказал Глеб Никитин.
В компании «Водолет» пояснили, что рассматривают возможность в 2022 году организовать рейс «Валдаев» до Дзержинска с остановкой у Шуховской башни. Таким образом, туристы смогут выйти и погулять у башни и затем вернуться в Нижний Новгород, а жители Дзержинска — воспользоваться «Валдаем» в качестве общественного транспорта, чтобы доехать по воде до центра Нижнего Новгорода. Также рассматривается возможность ночной стоянки «Валдая» в Дзержинске для организации утреннего рейса из города химиков
Напомним, аналогичные рейсы из Нижнего Новгорода до Балахны и из Балахны до Городца стартовали в сентябре. Только за первую неделю навигации пассажирами этого направления стало более 1000 человек.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.