Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
«ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») запустил регулярный мультимодальный сервис для перевозки грузов в контейнерах из Китая в Ростов-на-Дону через дальневосточный порт Находка. Об этом сообщает пресс-служба компании.
В рамках сервиса «ТрансКонтейнер» организовывает железнодорожную перевозку по России и транспортировку груза по территории Китая. В зависимости от ситуации в портах Китая суда с контейнерами отправляются в Находку из Тайцана, Нинбо или Шанхая. Время в пути по морю составляет 6 дней. После прохождения таможенных процедур контейнеры перемещаются на припортовый терминал, а затем в составе ускоренного поезда следуют по Транссибирской магистрали в Ростов-на-Дону. Общее время в пути следования по железной дороге составляет 14 суток.
Тестовые перевозки в рамках нового сервиса проводились в июле и августе, с сентября он действует на регулярной основе с частотой отправок из Находки 2 раза в месяц. Основу грузовой базы составляют товары народного потребления.
На сегодняшний день мы видим высокую востребованность у грузоотправителей мультимодальных маршрутов через Дальний Восток. С учетом рыночной ситуации это конкурентоспособный по скорости и цене сервис по сравнению с Deep Sea, – отметил директор ПАО «ТрансКонтейнер» по продажам и клиентскому сервису Никита Пушкарев.
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.