Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
14 сентября судостроители компании «Судоремонт Сумкино» спустили на воду несамоходную баржу-площадку «Салехард» проекта SBD 11018 класса река-море, грузоподъемностью 5000 тонн. Заказчиком строительства выступила «Обь-Иртышское речное пароходство». Об этом сообщили тюменские СМИ.
Генеральным проектантом выступила компания «Р-Флот Проектирование», который разработал всю рабоче-конструкторскую документацию по проекту SBD 11018.
Длина баржи составляет 108 метров, ширина — 18 метров, высота — 4,5 метра. Известно, что судно построили за 10 месяцев на собственные средства компании.
Мы давно не имели возможности порадоваться спуску на воду нового сухогруза. Уверен, что предприятие будет получать новые заказы, — подчеркнул глава Тобольска Максим Афанасьев.
«Салехард» будет участвовать в федеральном проекте «Северный морской путь» по увеличению грузооборота, приходящегося на морской транспорт. Основным направлением должны стать перевозки между Салехардским речным портом и причалами на Арктическом побережье.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.