Бельский СЗ хотят объявить банкротом

Первое собрание кредиторов Бельского судостроительного завода приняло решение обратиться в арбитраж с ходатайством о банкротстве предприятия. Финансовое оздоровление компании признано нецелесообразным, сообщает «Правда.инфо».

Протокол собрания опубликован на сайте Единого федерального реестра сведений о банкротстве. В собрании принимали участие представители основных кредиторы завода – налоговая инспекция № 33, долг которой составляет 19,7 млн рублей, ЗАО «Волгатранснефть» (18,4 млн) и ООО «РемэксплуатацияСервис» (1,5 млн). Всего в реестр требований кредиторов включены долги на сумму 40,8 млн рублей.

Участники собрания должны были решить, чем закончится процедура наблюдения, введенная в октябре прошлого года. Конкурсный управляющий мог обратиться в суд с ходатайством о введении финансового оздоровления, внешнего управления или о признании завода банкротом.

Напомним, по сообщению прокуратуры, с мая 2020 года по февраль 2021 организация не выплачивала заработную плату 168 работникам. Общая сумма накопленной задолженности составила 17,1 млн. рублей.

По инициативе благовещенской прокуратуры гендиректора завода неоднократно штрафовали за задержку зарплат, а в 2021 года дисквалифицировали на год по ч. 7 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение законодательства о труде должностным лицом, ранее подвергнутым административному наказанию за аналогичное административное правонарушение).

В интересах сотрудников предприятия надзорное ведомство обратилось в суд с исками о взыскании задолженности. В результате работникам выплатили часть долга – 5 млн рублей.

Бельский судостроительный завод по иску ООО «Ремэксплуатация-Сервис» попал под банкротство в конце октября прошлого года за долг в 1,5 млн рублей. С тех пор временному управляющему поступило требований кредиторов на общую сумму 60,5 млн рублей.

По данным ЕГРЮЛ, завод-ответчик создан в декабре 2016 года в Благовещенском районе Башкирии. Уставный капитал — 100 тыс. рублей, средняя численность сотрудников на начало 2020 года — около 150 человек. Директор с февраля 2020 года — Елена Селезнева, владелец — ООО «Группа Промт» из Москвы (собственник 99% доли — Никита Шавва).

В разные годы завод был исполнителем по десяти госконтрактам на сумму 23,34 млн рублей. Среди заказчиков ремонтных работ были МУП «Служба речных переправ города Уфы», ФБУ «Администрация «Камводпуть», ФГКУ «22 Отряд федеральной противопожарной службы по Республике Башкортостан».