Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
О достигнутом соглашении между Судостроительным заводом имени Б.Е. Бутомы и Новороссийским судоремонтным заводом заявил исполняющий обязанности генерального директора керченского предприятия Валерий Погорелов
Сейчас мощности в Керчи загружены исполнением гособоронзаказа. И для того, чтобы освободить достроечные площади и уложиться в сроки по гражданским проектам возникла необходимость передать достройку парома коллегам в Новороссийск.
Напомним, автомобильный грузопассажирский паром проекта СNF 22 для нужд Дальнего Востока был заложен в конце марта этого года.
В течение нескольких последующих месяцев в сборочно-сварочном производстве предприятия шла активная работа по изготовлению узлов, подсекций и секций, а также их последующая стыковка в блоки.
Все десять необходимых блоков уже изготовлены, идет производство алюминиевой надстройки будущего парома. Сейчас в сухом доке завода началось формирование корпуса судна.
Сразу после спуска на воду заказ отбуксируют на производственную площадку НСРЗ, где уже будет вестись насыщение парома, в том числе установка главных двигателей и проведение пусконаладочных работ всего пропульсивного комплекса. После достройки на НСРЗ он отправится на Камчатку и поступит в эксплуатацию ГУП КК «Камчаттрансфлот».
Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
Круглый стол пройдет 17 сентября в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 12:30 – 14:00.
Среди включенных в казну объектов: Севастопольский приборостроительный завод «Парус», компании «ТБИ», «КЭТЗ «Сатурн», «Атлантис-ЛТД», «Росттрейд», «Рифер».
Он пройдет 17 сентября в КВЦ «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 10:00 – 12:00.