Прорабатываются вопросы локализации плавучих атомных электростанций, станций малой мощности.
Пресс-служба ВСЗ сообщает, что готовность второго траулера «Норвежское море» проекта КМТ01 составляет более 98%. На судне ведутся финальные малярные работы, наладка оборудования, завершается обшивка кают и других помещений. Траулер готовится к выходу на ходовые испытания, которые запланированы в ближайшее время и пройдут в Балтийском море.
Серия траулеров из четырех единиц строится на Выборгском судостроительном заводе с 2017 года для «Архангельского тралового флота» (входит в «СЗРК»). Крупнотоннажные траулеры-процессоры с полностью безотходным производством предназначены для промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту. Суда данной серии будут оснащены фабрикой по переработке и заморозке продукции полного цикла, новейшим траловым комплексом.
Головное судно «Баренцево море» выборгские корабелы передали в сентябре 2020 года.
Прорабатываются вопросы локализации плавучих атомных электростанций, станций малой мощности.
Сегодня компания не просто сохраняет лидерство в добыче краба, но и задает стандарты для всего гражданского судостроения.
Представитель США на торговых переговорах Джеймисон Грир сообщил на прошлой неделе, что Оттава отказалась от выгодной, по мнению Вашингтона, двусторонней торговой сделки.
Отдельный акцент в мероприятии предполагается сделать на малые рыболовные суда.