В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.

ВМС Республики Корея приняли на вооружение первую ракетную дизельную подводную лодку собственного производства. Как сообщило ТАСС со ссылкой на корейское агентство Yonhap, церемония вступление в состав южнокорейского военного флота субмарины класса Changbogo-III подсерии Batch-I состоялась на верфях компании Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. на южном острове Кодже.
Строительство БРПЛ Changbogo-III Batch-I стартовало в 2007 году в рамках проекта стоимостью 3,09 трлн вон ($2,7 млрд).
Подлодка, названная в честь известного корейского борца за независимость Досан Ан Чан Хо, первая в серии трех подводных лодок с баллистическими ракетами, которые РК планирует построить к 2023 году. Ее водоизмещение составляет 3 тыс. тонн.
Длина субмарины — 83,5 м, ширина — 9,6 м. Максимальная скорость подводной лодки достигает 20 узлов, дальность плавания — 10 тыс. миль. Экипаж составляет 50 человек. Подлодка оснащена тремя торпедными аппаратами, а также шестью вертикальными пусковыми установками баллистических ракет с дальностью 500 км, в которых также могут размещаться крылатые ракеты Chonryong для поражения береговых целей дальностью до 1500 км.
Подлодка оборудована воздухонезависимой энергетической установкой, позволяющей ей находиться под водой без всплытия 20 суток.
По численности подводного флота в Азиатско-тихоокеанском регионе Южная Корея делит третье место с Японией после ВМС США и Китая.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.