На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
На Хабаровском судостроительном заводе состоялся перегон краболовного судна 03141 на стапеле из БКЦ в новый эллинг, для подготовки к погрузке главного двигателя и достройки рубки, и других частей корпуса. Об этом сегодня сообщается в официальном Инстаграм-аккаунте предприятия.
Ранее были проведены испытания чанов, а также загрузка и установка насосов, рефрижераторов, воздухохранителей и другого оборудования.
Речь идет об одном из двух судов, строящихся в рамках программы «квоты под киль» по заказу компании «Маг-Си Интернешнл».
Проект краболова разработала КБ «СК Викинг», за РКД отвечают конструкторы бюро «Прошип».
Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
Длина | 63,27 м |
Ширина | 10,6 м |
Водоизмещение | 1586 т |
Мощность ГД | 1618 кВт |
Скорость | 14 уз |
Экипаж | 21 чел. |
Автономность | 45 сут. |
На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
Finnvera кредитовала крупные российские проекты инфраструктуры, телекоммуникационную, лесную и судостроительную отрасли в России.
Судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.
Постройка лодки ведется для Тихоокеанского флота ВМФ РФ.