Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Норвежский судостроительный концерн Vard подписал контракт на проектирование и строительство гибридного судна снабжения проекта VARD 3 25 для норвежской судоходной компании Island Offshore. Стороны также согласовали опцион еще на два таких же судна.
Судно длиной 120 метров и шириной 25 метров будет выполнять подводные операции, включая осмотр, техническое обслуживание, укладку труб, строительство и монтаж подводной инфраструктуры.
Кроме того, судно может проводить прокладку, обследование и ремонт кабеля, рытье траншей. Судно оборудовано краном грузоподъемностью 250 тонн с компенсацией вертикальной качки.
На борту предусмотрено комфортное размещение 130 членов экипажа и технического персонала.
Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.