Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Группа компаний «Астра Марин» подвела итоги первой недели работы паромной переправы у Биржевого моста в Петербурге, а также сообщила о планах открытия нового маршрута.
Тримараны курсируют между причалом «Спуск со львами» на Адмиралтейской набережной, 2 и Петропавловской крепостью, совершая отправления каждые 10 минут. Время в пути составляет 7 минут. За семь дней 11-местные тримараны перевезли на маршруте более 2,5 тысячи человек.
В первые дни навигации переправа открыта с 11 до 19 часов. В высокий сезон «Астра Марин» планирует продлить время работы маршрута до 20:30, — отметили в пресс-службе компании.
Стоимость билетов на паромную переправу у Биржевого моста (Маршрут №1) составляет 100 рублей. Цена остаётся неизменной с момента организации маршрута в 2022 году, отмечает портал «Вечерний Санкт-Петербург».
Во второй половине мая «Астра Марин» планирует открыть паромную переправу между Крестовским островом и Парком 300-летия Петербурга (Маршрут №2). Впервые эта линия появилась на водной карте Северной столицы в прошлом году, когда «Астра Марин» ввела в эксплуатацию собственный причал на набережной Мартынова у 2-го Елагина моста. Всего в этом году на двух паромных переправах планируется перевезти более 60 000 человек.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.