Он уведомил Росатом, что без этого не согласен принимать оферту о выкупе доли.
Плановый ремонт принадлежащего «Оборонлогистике» железнодорожного парома «Амбал» продолжается, его завершение ожидается в установленные сроки. Ориентировочно 31 марта 2024 года судно выйдет для работы на линию «Усть-Луга – Балтийск».
Как отмечает пресс-служба компании, «Амбал» встал в док 29 декабря 2023 года. В первую очередь была проведена дефектовка всех узлов и механизмов судна, определён объем работ. В настоящее время работы в доке заканчиваются, завершается покраска корпуса и ремонт винторулевого комплекса.
В период с 24 по 30 марта 2024 года после выхода из судоремонтного завода паром совершит переход из Санкт-Петербурга в Усть-Лугу, в ходе которого будут проведены ходовые и швартовые испытания в рамках очередного освидетельствования и предъявления ФАУ «Российский морской регистр судоходства».
Он уведомил Росатом, что без этого не согласен принимать оферту о выкупе доли.
Обеспечение стабильного и своевременного снабжения топливом регионов в рамках северного завоза остается одним из приоритетов работы правительства и региональных властей.
После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
На участке Оки от Калуги до Щурово выставлены 376 плавучих навигационных знаков, также установлены 65 береговых знаков.