Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота ведет ремонт 72 судов. Среди них буксиры, сухогрузы, катера и баржи, сообщает пресс-служба предприятия.
Свой флот северным корабелам доверяют не только архангельские судовладельцы, впервые на слипе обслуживаются сухогрузы Петр Анохин и Святитель Иннокентий Ленского объединённого речного пароходства, говорится в сообщении компании.
Компания на протяжении нескольких лет ремонтирует свои суда в затоне Архангельской РЭБ флота, а в этом году на слип подняла самые большие — длинной 120 и 130 метров. Это удалось сделать, благодаря реконструкции гидротехнического сооружения, проведенного в прошлом году и увеличению стапельных мест.
На судах «Петр Анохин» и «Святитель Иннокентий» предстоит провести полный технический осмотр, ремонт винто-рулевого комплекса, механизмов, электрооборудования, заменить обшивку корпуса. А весной окрасить суда в корпоративные бело-серые цвета.
Всего на слипе Архангельской РЭБ флота в зимне-весенний период пройдут комплексный ремонт 18 судов.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.
В течение недели специалисты выявили дефекты гребных винтов, согласовали с ФАУ РМРС необходимые технологии и выполнили ремонт и шлифовку лопастей.