Объем грузоперевозок достиг 8,3 млн тонн.
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония закладки аппарельной несамоходной баржи-площадки проекта RDB66.68МА класса «М-СП 3,5 (лед 30)». Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия. По условиям контракта судно будет передано заказчику, «Уральской транспортной компании», к началу навигации 2024 года.
Основными отличиями новой баржи от несамоходных барж-площадок проекта 66.68М является наличие аппарели (площадка для заезда и съезда техники), а также усиленная палуба.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68МА разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
| Основные характеристики баржи проекта RDB 66.68МА: | |
| Длина по ЛГВЛ | 90,2 м |
| Ширина В | 14,5 м |
| Высота борта H | 4,5 м |
| Осадка Тгр | 2,7 м |
| Грузоподъемность | 2500 т |
| Размеры грузовой палубы | 12,0х73,9 м |
Объем грузоперевозок достиг 8,3 млн тонн.
Рассказываем о разработке конструкторского бюро «Наутик Рус», которая ускоряет процесс проектирования и обмена информацией между верфью и проектантом.
Танкеры данного проекта – самые большие суда, которые когда-либо спускались на воду за всю историю Невского ССЗ.
Филиал РС по атомным судам провел освидетельствование на регулирующие клапаны и клапаны травления системы регулирования и защиты паротурбинной установки ПТУ-74.