Заказчиком выступает китайская компания Zhejiang Qiming Marine Power Engineering Co.
Китайская судостроительная компания Zhejiang Donghong Shipbuilding завершила строительство новой полупогружной транспортной баржи Dongfang Haigong 07 для прокладки подводного кабеля по заказу китайской компании Ningbo Orient Wires and Cables, сообщает портал Baird Maritime. Баржа сертифицирована для неограниченного района плавания посредством буксировки, что позволяет эксплуатировать ее в водах по всему миру.
Несамоходное судно дедвейтом 20 000 тонн будет использоваться для перевозки подводных кабелей и других грузов. На борту установлены две 36-метровые кабельные катушки грузоподъемность по 9 000 тонн каждая, а также оборудование для испытания кабелей. Баржа имеет длину 128 метров, ширину 42 метра и проектную осадку 6,15 метра. Электроэнергия на борту обеспечивается тремя дизель-генераторами мощностью 800 кВт. В остальных случаях будет использоваться стояночный дизель-генератор мощностью 64 кВт.
Помимо транспортировки кабеля, на барже можно проводить испытания глубоководных установок шлангокабеля и испытания на устойчивость подводных швартовных конструкций.
Ранее, «Медиапалуба» сообщала о том, что в Китае спустили на воду крупнейшее в стране судно-кабелеукладчик Qifan 19.
Заказчиком выступает китайская компания Zhejiang Qiming Marine Power Engineering Co.
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.
