Он уведомил Росатом, что без этого не согласен принимать оферту о выкупе доли.
Архангельский филиал Росморпорта приступил к выполнению ежегодных работ по спуску льда ледоколами «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» в дельте реки Северная Двина. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В сообщении говорится, что ледокольные работы проводятся каждую весну с целью предупреждения паводка на затороопасных участках реки Северная Двина в соответствии с рекомендациями ФГБУ «Северное УГМС», учитывая погодные и гидрологические условия. В настоящее время погода в районе проведения ледокольных работ благоприятная – ночью небольшие заморозки до -1 до -3, днем от +2 до +9 градусов Цельсия. На фоне холодной зимы в каналах образовался лед толщиной до 60-65 см. Сплоченность льда на всей акватории водного района составляет 9-10 баллов.
Каждое судно в рамках выполняемой работы проходит более 100 км в день, суммарно проходимый судами путь составит более 700 км по нескольким рукавам Северной Двины.
Окончание работ планируется ориентировочно 22-23 апреля.
Благодаря превентивным противопаводковым мероприятиям, проводимым ледоколами Росморпорта, удается избежать подъема воды выше отметок опасных явлений и ущерба имуществу, расположенному на подверженных подтоплениям территориях в устьевой части реки Северная Двина.
Он уведомил Росатом, что без этого не согласен принимать оферту о выкупе доли.
Обеспечение стабильного и своевременного снабжения топливом регионов в рамках северного завоза остается одним из приоритетов работы правительства и региональных властей.
После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
На участке Оки от Калуги до Щурово выставлены 376 плавучих навигационных знаков, также установлены 65 береговых знаков.