Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
В ближайшие шесть лет Государственная транспортная лизинговая компания поставит свыше 4,5 тыс. единиц отечественной техники по четырем масштабным инвестиционным проектам с использованием средств ФНБ по развитию гражданского водного, городского пассажирского и авиационного транспорта, утвержденным Правительством РФ.
«Наши ФНБ-проекты – это инвестиции в будущее. Они не только обеспечивают массовый заказ и производство техники на горизонте ближайших шести лет, но и стимулируют развитие собственных компетенций, способствуя достижению технологического суверенитета страны. Полученные 76 млрд рублей своевременно направлены на авансирование и оплату производства свыше 1,15 тыс. транспортных средств. При этом свыше 670 ед. из этой техники уже передано лизингополучателям в эксплуатацию», — заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Общий объем финансирования производства техники в 2023 году планируется в размере 128,8 млрд рублей, из которых доля средств ФНБ — порядка 112,2 млрд рублей, отмечается в Телеграм-канале ГТЛК.
Передать судно заказчику планируется до конца 2026 года.
СПК стал восьмым судом в серии и вторым для компании «СПК Дон».
Баржа стала первым судном, построенным на новой производственной площадке предприятия.
В России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам скоростных судов и судов с малой осадкой, так и водометным движителям в их составе.